這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
不斷更新/南台灣暴雨狂襲 全台封閉路段看這裡
: 南台灣豪雨造成嚴重淹水災情,公路總局今天傍晚以新聞稿表示,今天有224條客運路線受影響,另外,截至傍晚5時,還有11條路段封閉。
熱帶性低氣壓襲台,帶來強降雨導致南台灣豪雨成災,公路總局表示,今天南台灣有207周年慶刷卡購買最划算條公路客運路線停駛、視情況發車的路線有13條,國道路線部分站位未停靠有4條,總計影響224條客運路線。
另外,截至傍晚5時,仍有11條路段封閉,公路總局提醒用路人避開封閉路段。
公路總局公布封閉路段如下:
一、預警性封閉路段6處:
1、台1線258.2K~258.5K民雄路段因車道淹水影響行車安全,封閉管制,視水退狀況開放通行。
2、台1線277.9K~278.2K八掌溪橋因豪雨致水位高漲將接近梁底,已有影響行車安全之虞,實施雙向封閉管制,視水位狀況開放通行。
3、台1線291.6K急水溪橋因豪雨致水位高漲將接近梁底,已有影響行車安全之虞,實施雙向封閉管制,視水位狀況開放通行。
4、台18線6.9~7.3K太保路段,淹水影響行車安全,封閉管制,視水退狀況開放通行。
5、台21線110K~144K草坪頭至塔塔加路段每日17時30分至隔日7時封閉管制通行,於每日開放通行前由看守保全進行朝巡,俟安全無虞開放通行。
6、台82線30K中和交流道因嘉175線路面淹水,封閉台82線水上鄉中和交流道(30K)西行下嘉175線匝道出口。
二、災情阻斷封閉路段計5處:
1、台17線261K嗂仔口路段道路淹水30公分,車道雙向封閉管制。
2、台19線132.2~133.5 K新吉路段道路淹水,造成道路雙向交通阻斷,道路封閉,視水退狀況開放通行。
3、台19甲線19K~20.5K麻豆溪美路段淹水,造成道路雙向交通阻斷,道路封閉,視水退狀況開放通行。
4、台19甲線64K~67K岡山區嘉興路路段,路面淹水,道路封閉,視水退狀況開放通行。
5、台28線15.5K~19.1K田寮路段,淹水漫流路面,阻礙車道,已布設交維,,暫時封閉車道。
熱帶性低氣壓釀災
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5月頻缺電 沈榮津:7月備載無虞
: 【台灣醒報記者楊凡恩台北報導】才5月天就跳電,7月怎麼辦呢?經濟部長沈榮津31日在立法院經濟委員會中表示,已請台電同仁強化保養維護的工作,並積極汰舊換新,預計七月的備轉可達5-6%,應不致有缺電問題。關於饋線不足,蟑螂佔線的問題,台電董事長楊偉甫則強調,裝設太陽光電設備前要先確認饋線的狀況,台電2周內會回復。
5月15天雙北跳電7次,30日下午苗栗通霄電廠又跳電,苗栗通霄、苑裡、三義共7萬戶停電1.5小時。經濟部長沈榮津31日被立委質詢有關缺電危機,他說明,雙北7個跳電事件中,電纜絕緣問題有3件、施工不良3件、電子零件不良1件,台電正在檢查通霄電廠有否人為疏失,將強化保養維護工作,計畫7月的備轉可達5-6%,應不致有缺電問題。
國民黨籍立委陳超明質疑供電吃緊跟電力不足有何不同,他表示,政府說不缺電,卻時常跳電,實際上就是超載使用太過頻繁。同黨籍立委王惠美則指出,管線設備汰舊換新效率不佳,常跳電就是應變遲緩,更有報告指出,台灣低備載的狀況還要持續到2025年。
針對政府廣邀企業民間建置太陽能光電,民進黨立委邱議瑩質詢時表示,民間企業在裝設前都有先詢問是否有饋線可以使用,但裝好去申請卻要等上3年。很多饋線都被饋線蟑螂先申請卡位了,然後索取高價的使用費。嘉義監理所裝設好了,台電回復要等到明年6月變電所擴建完成才有饋線,還有民間企業2年前就裝好了,到現在找信用卡刷卡購買折扣還等不到饋線可以使用。
台電董事長楊偉甫回覆說,已經規畫5年600多億元汰換老舊電纜、配電系統自動化、電纜地下化及增設被覆線等5大措施,強化電力供應系統,目前也正在強化噪音及地點等大數據分析,6月會再補強說明。在太陽能光電部分,一開始就有考慮到饋線被特定廠商佔用的問題, 所以規定要在一年內完成施工,施工者要先跟台電完成協調的工作,目前規定2周內要回復饋線申請案。
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